輸送帶跑偏的原因
在應(yīng)用過程中,要是出現(xiàn)方向跑偏,則要作下列檢查以確認原因,進行調(diào)節(jié)。尼龍輸送帶跑偏的原因有:
1.檢查托輥橫著軸線與皮帶運輸縱向軸線的不重合度。尼龍輸送帶適用常溫狀態(tài)輸送非腐蝕的無尖刺的小塊、顆粒狀、粉末狀的多種多樣物料、如煤碳、石油焦、沙石、混凝土等散物(料)或成物品。它能夠合理的減少輸送成本費,建立髙速、大跨距、遠距離輸送。要是不重合度值超出3毫米,則應(yīng)運用托輥組兩邊的長條形安裝孔進行調(diào)節(jié)。具體做法是輸送帶偏重哪一邊,托輥組的哪一邊向輸送帶前行的方位前移。
輸送帶跑偏的原因
2.檢查頭、尾機架安裝軸承座的2個平面的誤差值。若兩平面的誤差超過1毫米,則解決兩平面調(diào)節(jié)在同一平面內(nèi)。頭頂部 滾桶的調(diào)節(jié)方式是:若輸送帶向滾桶的右邊方向跑偏,則滾桶右邊的帶座軸承理應(yīng)往前中移動或左邊帶座軸承后移;若輸送帶向滾桶的左邊方向跑偏,則滾桶左邊的帶座軸承理應(yīng)往前中移動或右邊帶座軸承后移。尾端滾桶的調(diào)節(jié)方式與頭頂部滾桶恰好相對。
3.檢查物料在輸送帶上的部位。物料在輸送帶橫剖面上不垂直居中,將造成輸送帶方向跑偏。
要是物料偏到右邊,則傳動帶向左邊方向跑偏,反之亦然。尼龍輸送帶帶身薄、超強力高、抗沖擊,成槽性強,層間粘結(jié)力大,屈撓性出色及使用期長等特性,適用中長距離,較高載量,髙速標準下輸送物料,普遍用以礦山開采、煤廠、化工廠、冶金工業(yè)、工程建筑、海港等單位。在應(yīng)用時要盡量的讓物料垂直居中。為降低或防止該類輸送帶方向跑偏可提升擋料板,更改物料的方位和部位。